2026-06-16
На рудных и угольных терминалах широко используются магистральные ленточные конвейеры, образующие непрерывные транспортные галереи между причалами и складскими площадками. Они заменяют традиционную перевалку грузовым автотранспортом, значительно повышая эффективность перемещения насыпных грузов. Установка состоит из конвейерной ленты, роликоопор, приводного барабана и стальной ферменной галереи; длина одной линии может достигать нескольких километров, обеспечивая транспортировку тысяч тонн рудного сырья в час.
Роликоопоры подразделяются на амортизирующие, прямые и центрирующие. Амортизирующие ролики устанавливаются в местах загрузки материала для поглощения ударов падающей руды и защиты ленты от разрывов; центрирующие ролики автоматически корректируют траекторию движения ленты, предотвращая ее сход. Поверхность приводного барабана имеет ромбовидную футеровку для увеличения трения с лентой и исключения проскальзывания при больших нагрузках. Корпуса подшипников барабана имеют пылезащитное уплотнение, адаптированное к условиям высокой запыленности, влажности и морской коррозии в портах.
Вся система галерей представляет собой полностью закрытую стальную конструкцию, оснащенную пылеулавливающими устройствами, что исключает пыление и просыпание материала в процессе транспортировки и соответствует экологическим требованиям портового контроля. Оборудование способно работать в режиме 24/7, при этом мощность одной конвейерной линии эквивалентна сотням тяжелых грузовиков. Отсутствие расхода топлива и выбросов выхлопных газов подчеркивает преимущества экологичной транспортировки. Модульная конструкция ферм собирается на месте, что сокращает сроки строительства, а удобство замены быстроизнашивающихся деталей (роликов и барабанов) делает это оборудование основным решением для перевалки массовых сыпучих грузов.
