Агломерационная машина является основным непрерывным формообразующим оборудованием для производства агломерата в металлургическом переделе. Конструктивно представляет собой длинноходовое рельсовое металлоконструкционное шасси, объединяющее четыре основных функциональных узла: загрузочное устройство, блок зажигания, вакуумные воздушные короба, а также головной и хвостовой тягово-приводной механизм. Смешанный железорудный концентрат равномерно распределяется по поверхности паллет с помощью многовалкового распределителя шихты.
Агломерационная машина является основным непрерывным формообразующим оборудованием для производства агломерата в металлургическом переделе. Конструктивно представляет собой длинноходовое рельсовое металлоконструкционное шасси, объединяющее четыре основных функциональных узла: загрузочное устройство, блок зажигания, вакуумные воздушные короба, а также головной и хвостовой тягово-приводной механизм. Смешанный железорудный концентрат равномерно распределяется по поверхности паллет с помощью многовалкового распределителя шихты. После воспламенения нижние воздушные короба обеспечивают непрерывный отсос воздуха, в результате чего материал претерпевает твердофазные реакции и спекается в готовый агломерат. Тележки перемещаются по рельсовому пути, совершая циклическое движение и проходя полный технологический цикл спекания. Все конструктивные элементы машины изготавливаются по стандартизированным секционным схемам; станина, уплотнительные элементы и воздушные короба поставляются раздельно, что упрощает монтаж на площадке. Криволинейные направляющие в головной и хвостовой частях оптимизируют траекторию разворота тележек, снижая вероятность заклинивания и сбоев. Машина комплектуется системами централизованной смазки и обеспыливания. Автоматизированный режим работы обеспечивает высокую стабильность технологического процесса, оборудование адаптировано для агломерационных производств всех типоразмеров и способно функционировать в непрерывном режиме в течение длительного времени.
Комплектующие узлы и детали перегрузочно-транспортного оборудования включают в себя в основном различные типы поддерживающих роликов, приводной барабан, отклоняющие барабаны и стальные ферменные конструкции, охватывая весь спектр элементов для поддержки ленты, силовой передачи и несущей основы. Поддерживающие ролики подразделяются на желобчатые, прямые и амортизирующие. Корпус роликов изготавливается из бесшовных стальных труб, оснащается многослойными уплотнительными подшипниками, обеспечивающими водонепроницаемость и пылезащиту.
Перегрузочно-транспортное оборудование представляет собой комплектную систему для перевалки сыпучих материалов общего назначения, широко применяемую в металлургической, портовой и горнодобывающей отраслях. Основой оборудования служит непрерывная конвейерная лента, обеспечивающая стабильную транспортировку агломерата, сырой руды и вспомогательных материалов на большие расстояния. Вся установка базируется на стальном сварном ферменном каркасе, вдоль которого размещаются приводной барабан, отклоняющие барабаны и различные поддерживающие ролики, дополненные натяжными, тормозными и очистными вспомогательными узлами.
Комплектующие узлы и детали агломерационной машины включают в себя приводное устройство, несущий каркас, головные и хвостовые звёздочки, зубчатые рейки, криволинейные направляющие, тележки, всасывающее устройство, загрузочное устройство, направляющий желоб, хвостовую подвижную часть и другие узлы. Зубчатые рейки и зубчатые колёса приводной группы подвергаются термической обработке (закалке с высоким отпуском), отличаются высокой твёрдостью и стабильностью зацепления, что обеспечивает смягчение ударных нагрузок при пуске и останове оборудования.
Кольцевой охладитель представляет собой специализированное высокотемпературное охлаждающее оборудование для рудного материала, применяемое на конечном участке агломерационной производственной линии. В целом конструкция представляет собой цельносварную металлоконструкцию кольцевой формы большого диаметра, оснащённую крупногабаритными вентиляционными воздуховодами, дымовой трубой для обеспыливания, циркуляционным вентилятором и системой кольцевых ходовых рельсов. Высокотемпературный агломерат подаётся с переднего участка пластинчатым питателем, равномерно распределяется по кольцевым тележкам и совершает равномерное циклическое движение.
Комплектующие узлы и детали кольцевого охладителя включают в себя приводное устройство, сборочную единицу роторной части, опорные ролики, боковые упорные ролики, защитный кожух в сборе, загрузочную воронку, разгрузочную воронку, пластинчатый питатель, несущий каркас, а также другие металлоконструкции и износостойкие литые детали. Тележка состоит из корпуса тележки, сквозной оси, вентиляционной колосниковой решётки и сферических подшипников.
